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10 月 1 日，俄罗斯总统普京在 " 瓦尔代 " 国际辩论俱乐部全体会议上表示，由于欧洲汽车市场正陷入深度衰退，很快所有车主都可能换开中国汽车。普京表示：" 欧洲的汽车工业在哪里？企业正在关闭。我们很快都将开上中国汽车。这是好是坏我不知道，但便宜且质量好。"普京驳斥了西方国家关于中国汽车 " 产能过剩 " 的指责，并提醒市场的基本原则——最终结果永远由消费者需求决定。他强调，如今不仅欧洲汽车工业处于深度危机和严重困境，欧洲的冶金、相关行业以及化工和制药工业也是如此。" 瓦尔代 " 国际辩论俱乐部是一个由外国和俄罗斯的政治学、经济学、历史学和国际关系领域的顶尖专家组成的协会。" 我的孙辈将来会做翻译，他们会说中文。" 普京还在会上开玩笑说。此前普京曾透露，自己的家人对中国很感兴趣。其中孙女有一位来自中国的老师，已经能够流利地用中文和老师沟通了。而自己的女儿在更早时候就开始学中文。" 我女儿在 2000 年初就开始学中文了，她就是想学而已。"事实上，除了普京，特朗普、武契奇、马斯克等全球多国政要、商界领袖的后代也在学中文。当地时间 9 月 24 日晚，美国总统特朗普和夫人梅拉尼娅在白宫举行欢迎宴会。特朗普的外孙女、伊万卡 · 特朗普的女儿阿拉贝拉受邀出席。阿拉贝拉 18 个月大就开始学中文，4 岁用中文唱歌，还会背《三字经》，唱《茉莉花》。世界首富马斯克也曾发帖透露，自己的儿子正在学习普通话。马斯克与家人还多次在互联网分享自己对中国的喜爱。" 我建议，只要时间允许，就一定要去中国看看。中国值得一看的东西太多了。" 马斯克透露，他曾乘坐高铁从北京到西安，" 体验特别棒 "，高铁站特别壮观。" 以我的语言根本无法充分展现中国的魅力，中国太棒了。"此外，亚马逊创始人贝索斯、Meta 创始人扎克伯格均安排子女接触中文。武契奇将没学会中文视为自己这辈子最大遗憾。他透露，自己最小的儿子已经开始学中文。英国国王查尔斯三世的长孙、威尔士亲王威廉王子的长子乔治王子也在学中文。西班牙国王费利佩六世的长女、王位继承人莱昂诺尔公主也曾学中文多年。据报道，莱昂诺尔公主中文成绩优异，可用流利的普通话表达。还有多国领导人本人也会说流利的中文，甚至有过在中国留学的经历。哈萨克斯坦总统托卡耶夫、埃塞俄比亚前总统穆拉图都曾在中国进修，掌握熟练的中文，两人甚至还是北京语言大学的校友。伦敦国王学院中国研究教授克里 · 布朗表示，中国是全球第二大经济体，未来长期都会是举足轻重的经济与技术合作伙伴。富豪家庭送孩子学中文并非单纯爱好，而是立足现实利益的务实选择，方便日后对接市场和技术，并与中国开展往来。此外，名流公开晒子女学中文，本质是把双语能力包装成全球视野、跨文化素养的象征，以此凸显家庭教育的国际化底色。一些美国私立学校也顺势把中文纳入学生 " 全球能力 " 的培养框架。编辑 | 段炼杜波校对 | 金冥羽本文转载自中新社东西问、央视财经、中国 · 日报、上观 · 新闻

9 月 30 日至 10 月 1 日凌晨，全国迎来国庆出行高峰，高速服务区新能源车 " 排长队叫号充电 " 现象再度上演，网友调侃 " 高速服务区新能源车充电像排队打饭 "。10 月 1 日，新能源车主黄女士告诉都市现场记者，9 月 30 日晚 9 时许，车辆行至湖北枣阳北服务区东区时电量已不足，驶入服务区后发现充电区已经在排队，现场有专人负责发号、维持秩序，取到号才能上前充电。" 一轮 48 个号，服务区内充电桩应该是 12 个，一个桩带两把充电枪，可同时为两台车充电 "。黄女士说，她 9 月 29 日从重庆出发返回江苏，沿途各服务区充电人流都不算大，直到枣阳北才出现集中排队。据她分析，可能因为该服务区往前，需跑 100 多公里才能再次充上电，车辆只能集中在此补能。" 你想进去都得排队才能进去，不是说进去之后再排 "，黄女士坦言，路过时看到队伍已经排到了服务区外面，过了夜里零点之后，这种排队取号的情况才明显缓解。黄女士称，充电期间所有车辆充到 80% 就必须离场，" 因为国庆人流量多，机器顶上自动设置限流，只能充到 80%"。黄女士告诉记者，她驾驶的是增程式车辆，平时 20 分钟左右就能充完，但当天功率受限，充电速度也比平时慢一些。有网友表示，途经服务区充电桩大多需排队，最长等了 5 个多小时；还有网友称，G65 包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩 1% 电量后 " 趴窝 "，被推到充电桩旁时仍排着几十号。10 月 1 日凌晨 3 点多，有车主在社交平台晒出的服务区充电取号图片显示，自己已排到 A140 号。发号码条的工作人员告诉该车主，发号时才充到 29 号。交通运输部：每天 10 时起为服务区充电高峰期，21 时后需求减少据央视新闻，国庆假期的第一天，新能源车辆预计达 1780 万辆次，有些车主在服务区排队充电，感觉充电慢、耗时。交通运输部提示，重点高速、通往热门景区的服务区车流大，充电需求相对集中，尤其是每天 10 时以后。今年国庆长假，出行总量大、范围广，拥堵缓行路段呈多点分布，拥堵程度预计增强。旅游流成为假期出行主力，杭州、西安、长沙等城市景区附近公路，可能出现流量较多情况；新疆、青海、甘肃等长线游热门省份，也会出现局部阶段性交通压力增大情况。根据交通运输部的预测，国庆假期新能源出行车辆较多，日均车辆是日常新能源车出行的 1.8 倍，高速公路充电需求整体呈现 " 出程分散、回程集中 " 的特点。每天从 10 时开始，高速公路服务区充电场站车辆开始显著增加，21 时后车流逐步回落，充电需求随之减少。10 月 5 日和 6 日是返程核心时段，高速公路充电车辆将大幅增加。充电高峰时段为 10 月 5 日的 11 时至 21 时，10 月 6 日的 10 时至 22 时。充电特别繁忙服务区清单发布，车主可提前查询为了应对假期期间新能源车辆充电的需求，交通运输部提前根据历年车联网平台数据进行研判分析，在中秋国庆假期前就建立了充电特别繁忙服务区清单，在这些服务区通过增加移动充电设备、大功率快充设备等缓解充电需求。国庆假期，全国充电特别繁忙的高速服务区有：秦滨高速河北段乐亭服务区、唐海服务区；连霍高速江苏段彭城服务区；沈海高速福建段云淡停车区；沙厦高速福建段秀村服务区；京港澳高速河南段漯河服务区；菏宝高速河南段王屋山服务区；长芷高速湖南段桥头河服务区；京昆高速四川段新安服务区；京昆高速陕西段澄城服务区。交通运输部提醒，新能源车主还可通过"e 路畅通 " 微信小程序，一键查询充电服务；如果在路上遇到了需要救援的情况，也可以一键呼叫救援来源 | 都市现场、极 · 目新闻、央视新闻

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