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欧国联 A4 组第 3 轮，葡萄牙将在客场对阵丹麦。球队主帅豪尔赫 · 热苏斯出席赛前发布会，现场媒体争相追问老帅与 C 罗疑似失和风波内幕。热苏斯反复强调，所谓不和，只是无中生有。并且多次保证，C 罗将会参与周三训练。字字千钧，口干舌燥。仍难打消在场媒体的质疑，而 C 罗则以实际行动进行反驳。发布会结束后不久，C 罗提前离开训练场，返回酒店等待接他的私人飞机降落。据悉，C 罗已搭乘私人飞机飞往西班牙马德里。西班牙《马卡》报披露，葡足协主席普罗恩萨与主帅若热 · 热苏斯曾前往机场挽留 C 罗，希望 C 罗留在哥本哈根。不过，两人的劝说没有起作用，C 罗还是决定离开。北京时间 10 月 1 日凌晨，C 罗在社交媒体发文，表示自己将离开葡萄牙国家队的本期集训。C 罗写道：" 在国家队主教练举行完新闻发布会之后，以及与葡萄牙足球协会主席进行谈话后，我决定离开国家队训练营。我将在合适的时机向全体葡萄牙人民讲述我离开国家队的真相，我一直全身心投入在国家队中。现在是时候祝葡萄牙和所有我的队友好运了。"葡萄牙足协随后宣布，国脚克里斯蒂亚诺 - 罗纳尔多已离开国家队在哥本哈根的训练营。球队将继续按计划备战与丹麦和挪威的比赛，其中与挪威的比赛将在葡萄牙波尔图的巨龙球场举行。球队其余 24 名入选球员将继续集结备战。全队上下将全力以赴，专注于接下来的国家队比赛，力争实现既定目标。此前，欧国联 A4 组第 2 轮，葡萄牙 2 比 1 客场战胜挪威，C 罗全程替补，终场哨响后愤然离场，直接回到更衣室，没有随队友前往场地内谢场，这带来了进一步的争议。据葡媒报道，C 罗此后一直在健身房中单独训练，未曾现身合练。豪尔赫 · 热苏斯上任只两战，就已曝出与阵中乃至葡国历史头号球星的不和传闻。葡萄牙足协主席普罗恩萨获悉情况后，特意飞往北欧，调停将帅矛盾。本周三，C 罗与热苏斯达成和解，极大纾解了球队内部的紧张氛围。另据葡萄牙媒体《竞赛报》报道，C 罗已经做出一个不可逆转的决定，他将不再代表国家队出战，因此在阿尔瓦拉德球场对阵威尔士的比赛将成为他代表葡萄牙队的最后一场比赛。《竞赛报》与《记录报》和《球报》是葡萄牙三大体育日报之一。来源丨体坛周报 懂球帝等
问界可能又不调整了，还是回到之前的华为主导模式。就在昨晚，有消息传出，华为与赛力斯重新签协议，继续合作，不 " 分家 " 了。汽车大 V 孙少军昨日发文，" 走回去，继续合作 "，疑似指问界回到以往合作模式，华为赛力斯继续合作。还有聊天记录显示：" 听销售说，华为找赛力斯重新签协议了，最近就会公布，还是华为主导赋能，舆论太大了。华为驻赛力斯原班人马已经在安排回来了。"还有博主称华为赛力斯要复合的消息是真的，重新谈判签协议，对华为、赛力斯、车主三方都好。网友将双方合作比作 " 离婚冷静期 "，冷静期过了，双方发现分开对彼此都不好，还是不离了。一位问界销售对超角度表示，对恢复合作不清楚；赛力斯方面也未否认。此前，赛力斯与华为就问界的合作模式发生调整。双方宣布，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。此事引发外界和车主的各种猜测和担心。短短十几天的模式调整，市场用真实反馈给赛力斯和华为上了一课。尽管双方再三强调，华为还是技术赋能，问界还是鸿蒙智行的一员，但是在社交平台上，问界车主被调侃为 " 东风小康车主 "，二手市场问界也贬值不少。也有不少车主发帖询问是否该退订。意味着广大网友、用户，就是认为问界不是 " 华为车 " 了，因为他们的心智就认为问界是华为的。外界调侃的 " 离婚冷静期 " 并非虚言，当问界从华为主导转为赛力斯自主操盘，最直接的冲击落在品牌信心端。大量消费者购买问界，核心买单对象就是华为的智驾、鸿蒙座舱以及整套产品定义与营销体系；一旦华为从运营前台后撤，舆论立刻发酵，车主被戏称 " 东风小康车主 "，二手车市场保值率快速下探，意向客户观望情绪飙升，经销商对未来预期也开始动摇。这套连锁反应证明，问界的高端品牌根基，依然深度绑定华为的品牌势能，赛力斯短期很难独立承接住品牌运营、爆款打造和用户心智维护的重任。华为这边同样有现实考量。问界是鸿蒙智行体量最大、市场声量最高的车型矩阵，如果品牌因为合作模式切换陷入动荡，二手车贬值会持续消耗鸿蒙智行的口碑，乾崑智驾、鸿蒙座舱这套智能汽车技术方案的商业说服力也会受损。华为搭建鸿蒙智行的目标，是复制问界模式服务更多车企，若标杆案例出现品牌滑坡，后续和其他车企的合作谈判都会受到负面影响。与其放任问界品牌动荡，不如重新把驻场团队归位，稳住这个标杆样本。而车主群体，是这次博弈里重要的变量。大量老车主的焦虑、准车主的退订倾向，倒逼双方重新评估合作方案。恢复华为主导模式，相当于给市场吃下定心丸，直接止住二手车行情的下跌，稳住存量车主的信心，同时打消潜在消费者对售后、OTA 迭代、产品持续进化的顾虑。当然双方重新合作会有细节的调整变化，拭目以待吧。
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